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【身邊榜樣】佟振軒:做一顆閃光的“螺絲釘”
來源: 發布日期:2021年01月28日 字體:【

  一身藍色工裝,頭戴安全帽,黝黑的臉上總是不茍言笑,這是中鐵九局路橋分公司管廊二工區班組長佟振軒給同事們的日常印象。工作30年間,佟振軒堅守工匠精神,在鋼筋混凝土中磨礪“真手藝”,成為工地上一顆閃光的“螺絲釘”。

堅守執著,“釘”在匠心傳承

  自1982年參加工作以來,佟振軒就一直和混凝土、模板、鋼筋打交道。什么型號的混凝土有什么樣的“顏色”、什么型號的鋼筋有什么樣的“體重”、什么型號的模板有什么樣的“脾氣”,他都了如指掌。工作中,他虛心善學,能夠拉下身架跟老工人學經驗、跟同齡的學技巧、跟年輕的技術員學創新,集眾人之長,補一己之短。如今,他已全面掌握了混凝土工、模板工、鋼筋工等多個工種的基本知識和操作規范,從學徒工成長為優秀的班組長,幾十年錨定目標,一路穩步推進。

  佟振軒說,“一顆螺絲釘的力量是微小的,作用是有限的,當螺絲釘以合理的次序連接起來形成一個整體,那么它的力量則是無窮的。”所以,他總是無私地將長期積累的現場施工要訣、竅門、注意事項,包括生活經驗,事無巨細,毫無保留地傳授給年輕人。他經常思考如何以現有施工工況為案例總結施工經驗,帶出更多的青年人才,為今后的施工提供可靠的技術積累和人才儲備。每次混凝土澆筑作業前,他都會組織項目青年進行頭腦風暴,研究施工方案,澆筑需要的泵車數量及支架位置、人工配備數量、混凝土的振搗頻次和養護方法等等都是他們探討的問題,在確保質量的前提下,最大化減少成本、提高效率。幾十年間,他先后帶出幾十余名技術能手。

立足崗位,“釘”牢安全質量

  2018-2020年,佟振軒作為項目班組長先后參與雄安新區的京雄城際鐵路及雄安綜合管廊兩個項目。抓好安全工作是他心里的頭等大事。每天上班前,明確日常安全監督重點,做好班前安全交底,檢查落實各項安全措施是他的“必修課”。

  “對工人做安全質量管理工作時不能一味呵斥,而是要有耐心、接地氣,用讓工人更容易、更樂于接受的方式進行管理。”佟振軒創新安全生產宣傳方法,開啟“互聯網+安全宣教+安全體驗”宣傳模式,充分利用手機微信、網絡媒體、安全體驗館等形式,將傳統與新型宣教方式有機結合,因地制宜地開展內部安全培訓工作,讓工人們學得開心、學得容易、學得深入。

  佟振軒常說,“工地沒有轟轟烈烈的故事,只有平淡、艱苦的日常工作。干好這些工作,沒有吃苦耐勞的精神是不行的。”大干期間,施工現場環境復雜,人員機械流動性大,物資材料堆放較多,佟振軒每天“釘”在工地上,用自己的腳步丈量著安全生產線。在他的職責范圍內,所有灌注完成的鉆孔樁都做到了及時回填、深基坑開挖全封閉防護、起重吊裝作業嚴格執行“十不吊”、作業人員安全防護用品佩帶齊全,甚至現場臨時用電,他也要求必須嚴格遵守“一機、一閘、一漏、一箱、一鎖”標準。3年間,他所負責的工區沒有任何一起安全質量事故,嚴密把住了項目的安全質量關。

攻堅克難,“釘”住責任擔當

  2019年,在京雄城際鐵路雄商特大橋施工中,9號墩承臺混凝土體積大、施工場地受限,預埋鋼筋復雜、施工時間短,是整個項目難點。佟振軒憑借多年施工經驗,配合技術人員改進施工方案,重新編排了施工計劃。由于承臺鋼筋密集,且縱向支撐體系較多,對混凝土澆筑振搗要求較高,便利混凝土澆筑格外艱辛。混凝土工出身的佟振軒經常手把手教工人加強振搗,尤其是在截面尺寸小、鋼筋密度大的構件部位澆筑時,他更是一步不離,堅守陣地連續奮戰。最終,他帶領班組僅用22天時間,高效優質地完成承臺施工,為項目啃下這塊“硬骨頭”。

  2019年年末,他帶領班組轉戰到雄安管廊項目。一天晚上他們澆筑施工,因各施工單位交叉作業,混凝土泵車無法到達指定區域。為不影響第二天施工作業,他在冰冷的雨夜跑遍整個現場,找到各施工單位的現場負責人溝通協商,打通一條緊急道路。當晚,他帶領班組歷時7個多小時,完成了混凝土澆筑。在他的帶動下,項目提前8天完成原定節點目標。

  2020年年初,正是新冠肺炎疫情最嚴峻的時候。他主動從東北老家驅車12小時,奔赴雄安新區,投身到項目疫情防控和復工復產中。他主動承擔起勞務工返崗后急需的宿舍和食堂分區改建工作。當時機械無法進場,他便帶領大家手拿肩扛搬運材料。經過3天的日夜奮戰,他們順利完成任務,為接下復工復產打下了堅實的基礎。

  懷揣對職業的敬畏、工作的執著,30年間,佟振軒以精益求精的干勁、功成不必在我的精神和勇挑重擔的擔當,成為工地上一顆閃光的“螺絲釘”。  方立志  李陽

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